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丰城紫云大桥,方案出炉

来源:丰城市 时间:2020-10-15
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丰城市紫云大桥新建工程

本工程位于丰城市城区西北面,路线起点位于丰厚一级公路和丰源大道的平叉口,路线全长5.48公里(桥梁全长m,其中通航孔主桥长约m,互通式立体交叉2处,平面交叉2处),地理坐标为E.,N28.,路线自北向南,途经绳湾村、蒋家村、花园农庄小区、舍湖张家、金色澜湾、谭埠曾家、豪杰花苑、大风车幼儿园谭埠分园、天骄华府、新蒋村、玉龙河畔、郁金香花苑、河洲派出所、徐家公寓,终点位于紫云大道与府佑路平叉口K5+.,终点地理坐标为E.,N28.。路线全长约5.km,路基宽度50m,本项目地理位置见图3.1-1。

项目地理位置图

紫云大桥起点位于丰城市曲江镇绳湾附近,是为跨越赣江而拟修建的一座大桥,桥址处地形较为平坦开阔,地表多为水稻田,路线方向赣江水面宽约米,河道顺直,总体走向为西至东。根据丰城市城区既有桥梁的现状,本次可行性研究拟定紫云大桥主桥四个桥型方案。

表2.3-1桥型方案一览表

方案

主桥结构形式

主桥桥跨布置(m)

全桥长(m)

方案(一)

波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系

++

方案(二)

波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系

73+2x+73

方案(三)

矮塔斜拉桥

73+2x+73

方案(四)

波形钢腹板刚构

73+2x+73

方案(五)

钢箱梁连续梁-自锚式悬索桥组合体系

++

综合以上优缺点,并结合地方政府意见,本项目选择方案一为推荐方案

⑴方案一:(m+m+m)波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系采用波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系跨越赣江,主跨采用m波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系,桥跨组合为:m+m+m。该桥具有以下特点:①桥梁造型景观效果很高,与丰城市其他赣江大桥形成一桥一景,当地政府十分满意;(其他几座桥梁分别为坝桥一体,斜拉桥,拱梁组合桥)②主桥下部基础少,减小深水下部施工难度;③主跨最大,施工期对通航影响最小;④工程造价次高,施工周期长,施工较复杂;⑤后期养护成本较高,养护工序较复杂;主桥上部构造波形钢腹板刚构-自锚式悬索桥组合体系采用整幅式设计,跨中梁高4m,主墩顶梁高10m;引桥上部构造装配式预应力砼T梁,采用整幅式设计,40mT梁高2.5m,30T梁高2.0m。全桥均采用钻孔灌注桩基础。▼

结合本项目的功能定位,本项目主要为地方经济及沿线居民服务,并满足城市发展需要。故本项目需兼顾城市道路功能。在确保交通安全的前提下,即采用如下断面型式:

路基总宽度50米,其组成为5米(人行道)+5米(非机动车道)+3米(侧分带)+0.5米(路缘带)+3.75米(大型车行车道)+2×3.5米(小客车行车道)+0.5米(双黄线)+2×3.5米(小客车行车道)+3.75米(大型车行车道)+0.5米(路缘带)+3米(侧分带)+5米(非机动车道)+5米(人行道)。

图2.4-m宽路基标准横断面

桥梁总宽度28米,其组成为1.75米(人行道)+3米(非机动车道)+0.5米(护栏)+8.5米(机动车道)+0.5米(双黄线)+8.5米(机动车道)+0.5米(护栏)+3米(非机动车道)+1.75米(人行道)。

图2.4-m宽桥梁标准横断面

工程计划年1月开工建设建设期为48个月年12月建成通车建成后将大大缩短城区到河西的行程朋友们,你们期待吗?

来源:丰城新微生活。丰城印象编辑整理。

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