江南都市报全媒体记者王平卢勇
天下之大，民生为最。我省始终坚持以人民为中心的发展思想，不断用民生“温度”刷新幸福“刻度”，切实增强人民群众的获得感、成就感，绘就人民生活幸福底色。
“改建一座高铁站、架好一座跨江大桥、投运一个货运港口……”在江西这片热土上，蓝色与奋斗从不曾割裂，无论是工人深蓝色的棉布工装，还是作业时蓝色的焊光，都昭示着我省一件件民生实事有序推进，一项项民生工程“落地生花”，为百姓生产生活带来实实在在的便利。
小站大变身成为赣北枢纽
它曾经是个顶着“庐山”大名，却只有几趟慢车、4个检票口的城郊小站，如今一跃成为赣北地区最大、江西省第二大的高铁站，往来列车数量激增。“鸟枪换炮”的庐山站，让周边居民生活大大便利，生活圈半径也更大了，用当地居民万联刚的话来说，“一抬脚就可以出省了”。
庐山站
安九高速铁路，即京港高速铁路安庆至九江段，是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港通道”的重要组成部分，全长千米，共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站。
李颂茵是九江市柴桑区沙河街道甘泉社区居民，她告诉记者：“我在这里从小长到大。之前庐山站较小，现在一跃成为赣北地区最大、江西第二大的火车站。它建成以后，我们这边会迎来更大的人流量，毕竟庐山是一个很好的风景区！”
在庐山站对面开店20年的万家宾馆老板万联刚说：“我年来的时候，这里还是个很小的车站，一天才几十趟车。修了高铁站后，每天光是到南昌的车就有60至70趟。”
据了解，九江庐山站站房分为一、二期建设，站房建筑面积6万平方米，一期西站房已于年4月28日建成投用。庐山站改扩建工程完工启用后，将进一步释放九江作为长江经济带重要节点城市的新功能，促进长江中下游地区经济社会发展。
架好惠民桥铺就幸福大道
“从新城区到高新园区，骑电动自行车要50分钟。紫云大桥开通后，能给我们省下一半以上的时间，带来实实在在的方便。”1月9日，家住宜春丰城市邮电新村的老刘告诉记者。
紫云大桥
黄健家住丰城市龙津洲街道莲花社区，紫云大桥就在他家房子旁边，“大桥一通，去新城区就不用再绕道剑邑大桥了。想去城区吃饭、购物，随时都可以出发，开车10分钟‘直达’”。
年11月21日，紫云大桥主桥顶推顺利合龙，标志着大桥正式通车进入倒计时。
今年1月9日，记者看到，工人们正在进行引桥钢梁吊装、钢梁焊接打磨涂装、钢梁顶推、主桥猫道安全网挂设，现场一派繁忙。
“紫云大桥新建项目工程及北延段地面道路工程总投资21.06亿元，全长5.5公里，其中紫云大桥桥梁长4.2公里，为自锚式悬索桥，采用一级公路兼城市主干道标准建设。”中铁大桥局紫云项目部副总工程师张卫涛介绍，目前全桥根桩基已全部施工完成。
近年来，丰城发展迅速，人流量、车流量日益增加，现有的剑邑大桥、赣江大桥过江主通道逐渐无法满足群众的出行需求。紫云大桥通车后，河西片区近50万群众的生产生活会得到极大便利，总体实现“一江两岸、一城四区”的发展格局。
紫云大桥项目指挥部工程部负责人王才华表示，大桥的开通对丰城市打造都市圈副中心、建设现代化中等城市具有重要战略意义。
首个千吨级重振黄金水道
“整洁”“高效”，是来自南昌的货船老板张先生对赣州港五云综合枢纽码头服务的评价。对于已在江西地区内河跑了10多年船运的张先生来说，近年来省内各码头的建设、改造、提升很快，他看在眼里、喜在心头。
五云码头
年12月26日，一艘从长三角口岸驶来、装有吨玉米的货船停靠在泊位上卸货，标志着赣州首个千吨级货运码头——赣州港五云综合枢纽码头正式开港运营。该码头位于赣县区五云镇赣江村，作业区整体规划16个泊位，年通过能力万吨。现已建成投运的一期工程，有5个千吨级泊位，设计年吞吐量万吨。
赣州市五云赣港港口有限公司相关负责人万兵表示，“万吨，如果像原来那样用大货车运输，从南昌到赣州，我们测算过，所带来的大气污染物，如氮氧化物会增加90吨。‘公转水’运输后，大气污染物的减排量很大。”
“公转水”不仅降低了运输过程中产生的大气污染物，为企业降低的物流成本也十分可观。“我们公司在赣州有多个生产基地，每个月需要10万多吨原材料，从省外陆运运输成本很高。五云码头建成后，原材料通过水运直达赣州，运输成本大幅降低，一年可节约千万元。”算起这笔账，某水泥公司的刘姓副总经理喜上眉梢。
据介绍，赣州港五云综合枢纽码头开港后，将依托千年赣鄱黄金水道，助力赣州市建设省域副中心城市及打造成为对接融入粤港澳大湾区的桥头堡。
值班编辑：陈杰值班主任：范俊杰值班编委：傅爱华更多新闻
盘点年度热事，哪些瞬间让你难忘？超千万人次转载请注明：http://www.fengchengshizx.com/fcsxw/38155.html
