揭秘丰城高铁站的丰城元素

来源：丰城市时间：2019-3-31

丰城投资15亿建文化街和保障房

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江西丰城，为古代传说中干将、莫邪宝剑藏地，故又名“剑邑”。不久的将来，一座有着“刀光剑影”的车站将矗立在这儿，它就是昌赣客专（也叫昌吉赣高铁）丰城东站。

这座高颜值的车站由中国铁建十七局集团承建。今年3月，他们进场施工。目前，站房主体工程已经封顶，建设者正在为主体钢结构网架屋面的“合龙”奋斗着。

为配合丰城东站的运营，站前区配套设施规划建设也在进一步完善中。因为，丰城东站站前片区及天宝大道两侧区域将被打造成融合交通枢纽、商务办公、商业服务、休闲游憩等功能于一体的丰城市发展副中心。

“刀光剑影”中彰显城市文化

昌赣客专是经过丰城的首条高铁线路，丰城东站总建筑面积.3平方米，主体地上二层，地下局部一层，站场规模为2台4线，预计年7月建成投用。

在站房设计过程中，丰城东站充分融入和体现当地文化元素，并合理确定站房规模及空间布局。因为丰城为干将、莫邪宝剑藏地，所以丰城东站的外立面造型融入当地独有的剑文化，运用“刀光剑影”的设计理念。由于造型特殊，施工在水平和竖直两个方向都有变量，加之背后有玻璃幕墙整体背板，如何实现造型成为工程建设的关键所在。

为破解这一技术难题，确保造型能够顺利成型，项目部利用BIM技术进行模拟，然后对照施工节点详图与设计院沟通优化，反复计算论证之后，敲定细部做法，在保证造型立意的基础之上降低施工难度，提升站房“颜值”。当前，主体结构的造型已经完成，根据确认的方案，现场已经开始龙骨施工，每一根龙骨都是经过精确计算和定位。同时，他们根据论证的方案，对每一块铝板进行定制加工，确保造型的接口处能够严丝合缝，满足整体造型的完成度。

同时，“一站一景”的建设要求将站房与地域文化紧密联合在一起。如何使现代高铁车站与地域城市文化结合在一起，而又不至于突兀就显得格外重要。项目部充分调研丰城当地城市文化，发掘龙光书院、剑邑、洪州窑文化，考察丰城白马寨、厚板塘等赣派建筑村落，将浮雕石刻应用在站房内的点缀装饰上，做到了很好的融合。

标准化建设确保工程质量

“今年2月，建设者放弃与家人一起过春节的机会，跑步进驻工地，投身丰城东、樟树东、新干东、峡江4座车站站房的建设中，拉开昌赣客专站房建设的大幕。而丰城东站作为南昌大都市圈内集高铁、城际铁路合一的铁路枢纽，对建设者的要求无疑更高。”中铁十七局集团昌赣客专站房2标项目部总工程师张卫民介绍。

尚未进入丰城东站工地内部，人们远远就能看到围墙挡板与其他工地的不同。从项目布局、场地硬化、加工棚、围挡及宣传标语等，项目部都高标准统一筹划，比如项目驻地建设采用的都是装配式的集装箱建筑，不仅环保而且节约成本，一处工程结束后可以拆卸到另一处工地继续使用；其实在这个工地上，只要是建筑工地上的临时建筑，基本都是可以拆卸的。同时在施工方面，项目部加强检查频次，现场人人都是安全员，人人注意安全文明施工。

进入工地内部后，标准化的设置随处可见，并且依旧保持着环保和可拆卸的特点。

丰城东站凭借工地标准化建设获得昌九公司吉安指挥部昌赣客专线房建标工地标准化建设的首张绿牌。“5月16日，业主组织站房建设者和监理人员等到现场观摩。丰城东站的标准化建设为大家树立标杆。”项目部经理李宝忠自信地说。

标准化建设确保了工程顺利进展。3月16日，项目部打下了首根工程桩；3月20日，率先完成项目工区驻地建设；9月20日，完成站房基础施工；11月12日，站房主体结构顺利封顶……

眼下，气温下降，丰城东站的施工建设依旧如火如荼，大家工作热情高涨，持续刷新施工的进度。

一体化布局提升多元城市功能

丰城东站站前片区及天宝大道两侧区域，总规划面积约.67公顷，规划人口3万人，将依托基地便捷的交通条件、优美的生态环境，打造融合交通枢纽、商务办公、商业服务、休闲游憩等功能于一体的丰城市城市发展副中心。

丰城东站的建成将进一步提升丰城市的区位优势，让丰城融入南昌30分钟经济圈，且1.5小时直达赣州，还可方便前往北京、上海等各大城市。待昌赣客专南延至深圳后，丰城与深圳等地可实现4小时直达。

内容来源人民铁道报，作者王秀秀、朱柯，原标题为《昌赣客专丰城东站：浮雕石刻点缀“剑邑”》。