昌赣高铁铺轨，丰城要飞

来源：丰城市时间：2018-10-16

省委书记在丰城强调“亩产论英雄”

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年9月29日，在江西省丰城市不远处的樟树东昌赣高铁（客专）铺轨基地施工现场，中铁十一局三公司建设者操控大型铺轨机组顺利铺下第一对米长轨，标志着昌赣高铁全线正式进入铺轨阶段。

昌赣高铁北起江西省省会南昌，南抵赣州，途经南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县（区、市），设计时速公里，线路全长.公里。

该高铁线路设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，后期经赣深高铁引入深圳。中铁十一局承担着南昌至吉安段公里的铺轨和站前工程3标37.6公里的土建施工任务。

据中铁十一局昌赣高铁铺架分部总工程师张晓峰介绍，长轨铺设施工采用了我国自主研发的具有国际先进水平的WZE推送机组铺轨方式，日进度可铺设长轨约5公里。昌赣高铁正线设计为跨区间无缝线路，最大限度的消除了轨道薄弱环节的钢轨接头问题，减少了钢轨接头病害的发生和发展，从而全面提高了轨道的整体结构强度和平顺性。

为确保昌赣高铁铺轨作业顺利推进，中铁十一局结合项目交叉施工多、运输距离长等特点，引进了一套铁路工程安全调度管理系统，能够远距离实时监控、实时通讯，实现了铺轨作业管理信息化和标准化。

据了解，昌赣高铁在赣州、吉安和泰和境内3次跨越赣江，全线采用了我国自主研发、具有自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板，具有耐久性好、稳定性高、经济优势明显等特点。

昌赣高铁建成后，将与沪昆高铁和向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，及在建的赣深、安九高铁等相衔接，形成以江西省省会南昌为中心、覆盖全省设区市的“2小时交通圈”，这也就意味着，丰城市将融入粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。

昌赣高铁通车后，丰城至赣州的最快铁路旅行时间将由现在的约5小时缩短至2小时以内，京九通道客货运输能力将得到大幅提升，对改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接沿海发达地区产业转移，密切东南沿海与中部地区的经济交流，促进经济社会又快又好发展具有积极意义。

内容来源中铁十一局，作者刘连强、吴平，丰城君编辑整理。

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