此前，我们报道了丰城东站的进度规划
今年6月底前，该昌赣高铁沿线建设基本完成
7月起将进入联调联试阶段
10月起进入试运行阶段
预计12月底正式通车......
设计时速km/h
20几分钟就能从丰城到南昌
方便前往北京、上海等各大城市
可以说丰城人民对高铁的期待已经爆表了~
近日，丰城东站的设计理念及更多效果图被放出
小编带大家来了解下
丰城东设计理念——
“古剑光耀，再领先锋”
这座高颜值的车站由十七局集团承建。今年3月，全体建设者进场施工。目前，站房主体工程已经封顶，建设者正在为主体钢结构网架屋面的“合龙”奋斗着。
为配合丰城东站的运营，站前区配套设施规划建设也在进一步完善中。因为，丰城东站站前片区及天宝大道两侧区域将被打造成融合交通枢纽、商务办公、商业服务、休闲游憩等功能于一体的丰城市发展副中心。
“刀光剑影”中彰显城市文化
昌赣客专是经过丰城的首条高铁线路，丰城东站总建筑面积.3平方米，主体地上二层，地下局部一层，站场规模为2台4线，预计年7月建成投用。
在站房设计过程中，丰城东站充分融入和体现当地文化元素，并合理确定站房规模及空间布局。因为丰城县为干将、莫邪宝剑藏地，所以丰城东站的外立面造型融入当地独有的剑文化，运用“刀光剑影”的设计理念。由于造型特殊，施工在水平和竖直两个方向都有变量，加之背后有玻璃幕墙整体背板，如何实现造型成为工程建设的关键所在。
为破解这一技术难题，确保造型能够顺利成型，项目部利用BIM技术进行模拟，然后对照施工节点详图与设计院沟通优化，反复计算论证之后，敲定细部做法，在保证造型立意的基础之上降低施工难度，提升站房“颜值”。当前，主体结构的造型已经完成，根据确认的方案，现场已经开始龙骨施工，每一根龙骨都是经过精确计算和定位。同时，他们根据论证的方案，对每一块铝板进行定制加工，确保造型的接口处能够严丝合缝，满足整体造型的完成度。
同时，“一站一景”的建设要求将站房与地域文化紧密联合在一起。如何使现代高铁车站与地域城市文化结合在一起，而又不至于突兀就显得格外重要。项目部充分调研丰城当地城市文化，发掘龙光书院、剑邑、洪州窑文化，考察丰城白马寨、厚板塘等赣派建筑村落，将浮雕石刻应用在站房内的点缀装饰上，做到了很好的融合。
站房总建筑面积.3平方米，主体地上二层，地下局部一层，站内最多同时容纳余人，属中型旅客站房。
这座高颜值的车站由中铁十七局集团承建。
年3月初该站正式启动施工；
9月20日，该站站房基础施工完成；
11月12日，该站站房主体结构顺利封顶……
目前，站房主体工程已经基本建成，现正在对站房内部进行装修。
丰城东站的建成将进一步提升丰城市的区位优势，让丰城融入南昌30分钟经济圈，且1.5小时直达赣州，还可方便前往北京、上海等各大城市。
同时，为配合丰城东站的运营，站前区配套设施规划建设也在进一步完善中。据悉，丰城东站站前片区及天宝大道两侧区域将被打造成融合交通枢纽、商务办公、商业服务、休闲游憩等功能于一体的丰城市发展副中心。
曾经丰城东站准备了六种设计方案
丰城东站效果图
丰城东站效果图
丰城东站效果图
丰城东站建设进展
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣州北、赣州西等13座车站。
这条铁路通车后，将与沪昆高铁和向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，及在建的赣深、安九高铁等相衔接，形成以省会南昌为中心、覆盖全省各设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”，直接惠及南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市17个县（市、区）余万人的出行需求。
高铁不仅是给丰城人民带来交通便利
更是给丰城发展注入的一剂强心针
希望丰城能像丰城东站的设计理念
“古剑光耀，再领先锋”
从此走上高速发展的新轨道！
#今日话题#
小编觉得现在的丰城东站
横看像一把剑鞘，俯瞰又像剑柄
宝剑一出，谁与争锋
亲爱的粉丝朋友们
如果让你们选择设计方案的话，你会选哪个呢？
留言发表下你们的看法吧！
▍来源：宜春发布、新丰城微生活综合编辑
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